הויך-ענד זעגלען און פארשנעלערן צוויי-ראדיקע עלעקטרישע וועהיקלעס דורכברוך די "פרייז מלחמה"

די הויפּט טעמע פֿון "פּרייַז־מלחמה"

די פרייז מלחמה איז שטענדיק געווען די הויפּט טעמע פון ​​די צוויי-ראַדיקע עלעקטרישע פאָרמיטל מאַרקhttps://www.qianxinmotor.com/2000w-72v-classic-ckd-electric-scooter-with-removable-lithium-battery-product/דער רעפּאָרטער האָט באַמערקט אַז זינט 2014, האָבן פֿירנדיקע פאַבריקאַנטן רעפּרעזענטירט דורך יאַדעאַ אָנגעהויבן דריי פּרייז-מלחמות, ספּעציעל ווען יאַדעאַ איז געוואָרן פּובליק אויף דער האָנג קאָנג בערזע אין 2016, שרײַענדיק דעם סלאָגאַן פֿון "רעדוצירן די פּרייזן פֿון אַלע מאָדעלן מיט 30%" און דערגרייכנדיק זײַן שפּיץ אין 2020. אין יענער צײַט, זענען די דורכשניטלעכע פּרייז-רעדוקציעס פֿאַר יאַדי, עמאַ און קסיאַאָניו פּראָדוקטן געווען 11.40%, 11.72% און 17.57%, בהתאמה.

די סיבה פֿאַר דעם שטאַרקן פּרייז־מלחמה ליגט לעצטנס אין דער פֿראַגע פֿון פֿאַרקויף־וואָלומען. אין דעם הינזיכט האָט ניו יאַפּאַן געזאָגט, אַז דער איינקונפֿט־וואוקס פֿון מיטל־ און נידעריק־איינקונפֿט־גרופּעס איז שוואַך, וואָס האָט אַפֿעקטירט דעם וואוילשטאַנד פֿון דער אינדוסטריע. דערצו איז די העכערונג פֿון רעגיאָנאַלן אויסטויש פֿון נײַע נאַציאָנאַלע סטאַנדאַרדן שוואַך, וואָס פֿירט צו אַ אַראָפּגאַנג אין דער אַלגעמיינער פּראָדוקט־נאָכפֿראַגע אין דער ערשטער העלפֿט פֿון דעם יאָר, וואָס האָט ווײַטער פֿאַרשטאַרקט די שטאַרקע קאָנקורענץ אין דער אינדוסטריע. עטלעכע אונטערנעמונגען האָבן אָנגענומען מער אינטענסיווע פּרייז־קאָנקורענץ־מאָסנאַמען.

פאַרגיכערן דעם טעמפּאָ פון אַרויסגיין אין ים
אין די לעצטע יאָרן, האָט כינעס נייע ענערגיע אינדוסטריע פארשנעלערט איר גלאָבאַלן טעמפּאָ. נישט נאָר פֿאַרשפּרייטן זיך עלעקטרישע וועהיקלעך איבערן ים, נאָר אויך צוויי-ראַדיקע עלעקטרישע וועהיקלעך דערפֿאַרן אַ כוואַליע פֿון גלאָבאַלן ווערן.

לויטן "עלעקטרישע צוויי-רעדערישע וועהיקל מאַרק אינפֿאָרמאַציע באַריכט" ארויסגעגעבן דורך דער פאָרשונג פירמע מאַרקעט רע פאָרשונג פאַנד, וועט די מאַרק גרייס פון צוויי-רעדערישע עלעקטרישע וועהיקלעס איבערשטייגן 100 ביליאָן יו. עס. דאָלאַר (ארום 700 ביליאָן יואַן) ביז 2030, מיט אַ קאַמפּאַונד יערלעכן וווּקס קורס פון 34.57% פון 2022 ביז 2030. דאָס וועט זיין אַ נייע געלעגנהייט פֿאַר כינעזישע צוויי-רעדערישע עלעקטרישע וועהיקל אונטערנעמונגען.

אן אנקסין סעקיוריטיעס פארשונג באריכט גלויבט אויך אז עס זענען דא באדייטנדע מעגלעכקייטן פאר צוויי-ראדיגע עלעקטרישע וועהיקלעך אין דעם דרום-מזרח אזיע מארקעט, הויפטזעכליך ווייל מאטארסייקלען וואס ווערן ברייט גענוצט אין דרום-מזרח אזיע האבן יעצט אסאך פראבלעמען, אריינגערעכנט הויכע גערויש פארפעסטיקונג פון ברענשטאף-געטריבענע מאטארסייקלען, נישט גענוג בענזין פארברענונג וואס פירט צו לופט פארפעסטיקונג, און איבערגעטריבענע שנעלקייט וואס קען לייכט גורם זיין מער ערנסטע פארקער אקצידענטן.

אין דער זעלבער צייט, האבן אסאך דרום-מזרח אזיאטישע לענדער אויך אנגעהויבן איינצופירן פאליסי אנווייזונגען פאר מאטארסייקל עלעקטריפיקאציע. למשל, אין 2023, וועט די אינדאנעזישע רעגירונג צוטיילן 1.7 טריליאן אינדאנעזישע רופי (אומגעפער 790 מיליאן RMB) צו צושטעלן סובסידיעס פאר 250000 עלעקטרישע מאטארסייקלען, אריינגערעכנט 200000 נייע עלעקטרישע מאטארסייקלען און 50000 ברענשטאף מאדיפיצירטע עלעקטרישע מאטארסייקלען. יעדער עלעקטרישער מאטארסייקל וועט באקומען א סובסידיע פון ​​7 מיליאן אינדאנעזישע רופי (אומגעפער 3200 RMB).